2021年に故友人とふたりで歩いた山北~高松山~河津桜~松田駅を今度は共通の友人3人と歩く。
東山北駅発6:55~ビリ堂9:05~高松山9:45-9:55~尺里峠10:45~最明寺史跡公園11:40ー12:20~河津桜ー13:55~松田駅着14:10
東山北駅下車で国道沿いから集落への道へ。
高松山へは新東名高速道路の工事現場を通る。
2年前はトンネルを掘っていただけだったが今回は谷に橋脚が立っていた。
しかしお陰でメタリックな登山道を行かねばならない。
階段がきつい。
でも通行止めにしないで登山者に配慮してくれたことはありがたくもある。
登り切ったら富士山が見えるはずだったがガスってしまっていた。
霧氷の山々。
風景としては好かったが気温があがって木々から溶けた雪が降り注いで傘を差す。
このコースのひとつの目標であるビリ堂。
名前の割には小さいので前回は拍子抜けしたものだった。
これを過ぎると長い土留道。
確か前回は段数を数えたが今回は無心に登る。
山頂への尾根に出ると雪景色になった。
そして山頂も一面の雪化粧。
記念撮影。
前回は山頂からずっと富士山を眺めていたものだが今回は・・・
ただ雲の切れ目から平野が見えた。
小休止の後に河津桜を目指して出発。
あいや、その前に最明寺史跡公園だ。
途中でミツマタの群落あり。
凍っていたがもう花が開いていた。
尺里峠でいったん山道が終了して林道を歩くようになる。
でもこの先も傘は手放せなかった。
高松山から河津桜の公園まではいたるところに富士山絶景があるのだがガスっていて残念至極。
登ってくる人から最明寺史跡公園の桜が雪をかぶっていて綺麗だと聞かされて。
でも着いたときはけっこう溶けていた。
でも桜の下の絶好の場所で大休止。
河津桜の公園、正しくは西平畑公園へはミカン畑の農道を行く。
途中の桜にもう記念撮影。
そして到着した西平畑公園は大混雑。
なにしろ入園するためのチケットの購入に並ばなければならなかった。
でも桜は綺麗でこれには文句のつけようがない。
とはいえこんな人混みは嫌だ~っとおもう。
大井町のゆめの里に比べたらほんとに酷い。
2度と来るもんかとおもってしまった。
松田駅着は14時10分。
駅前駐車場の桜がとても綺麗だった。
いろいろとバラエティーに富んだ1日。
なんだかんだとぶつぶつ言いながらもとても楽しい最高の山旅のひとつだった。
東山北駅発6:55~ビリ堂9:05~高松山9:45-9:55~尺里峠10:45~最明寺史跡公園11:40ー12:20~河津桜ー13:55~松田駅着14:10
東山北駅下車で国道沿いから集落への道へ。
高松山へは新東名高速道路の工事現場を通る。
2年前はトンネルを掘っていただけだったが今回は谷に橋脚が立っていた。
しかしお陰でメタリックな登山道を行かねばならない。
階段がきつい。
でも通行止めにしないで登山者に配慮してくれたことはありがたくもある。
登り切ったら富士山が見えるはずだったがガスってしまっていた。
霧氷の山々。
風景としては好かったが気温があがって木々から溶けた雪が降り注いで傘を差す。
このコースのひとつの目標であるビリ堂。
名前の割には小さいので前回は拍子抜けしたものだった。
これを過ぎると長い土留道。
確か前回は段数を数えたが今回は無心に登る。
山頂への尾根に出ると雪景色になった。
そして山頂も一面の雪化粧。
記念撮影。
前回は山頂からずっと富士山を眺めていたものだが今回は・・・
ただ雲の切れ目から平野が見えた。
小休止の後に河津桜を目指して出発。
あいや、その前に最明寺史跡公園だ。
途中でミツマタの群落あり。
凍っていたがもう花が開いていた。
尺里峠でいったん山道が終了して林道を歩くようになる。
でもこの先も傘は手放せなかった。
高松山から河津桜の公園まではいたるところに富士山絶景があるのだがガスっていて残念至極。
登ってくる人から最明寺史跡公園の桜が雪をかぶっていて綺麗だと聞かされて。
でも着いたときはけっこう溶けていた。
でも桜の下の絶好の場所で大休止。
河津桜の公園、正しくは西平畑公園へはミカン畑の農道を行く。
途中の桜にもう記念撮影。
そして到着した西平畑公園は大混雑。
なにしろ入園するためのチケットの購入に並ばなければならなかった。
でも桜は綺麗でこれには文句のつけようがない。
とはいえこんな人混みは嫌だ~っとおもう。
大井町のゆめの里に比べたらほんとに酷い。
2度と来るもんかとおもってしまった。
松田駅着は14時10分。
駅前駐車場の桜がとても綺麗だった。
いろいろとバラエティーに富んだ1日。
なんだかんだとぶつぶつ言いながらもとても楽しい最高の山旅のひとつだった。